1: 木ノ葉の蓮華は二度咲く ★ 2016/02/17(水) 17:21:23.45 _USER*.net
イラストとともに「歩かない 走らない」と4カ国語で書かれている(画像提供:千葉市)

no title


「歩かない 走らない」――エスカレーターの乗り口に貼ってあるイラストの注意文だ。千葉市はエスカレーターでの歩行を控えるよう呼びかけるキャンペーンを始め、
2月15日、「千葉都市モノレール」の駅内にPR用のシートを設置した。

公共交通機関でのエスカレーター利用時の歩行をめぐっては、以前から危険性が指摘されてきたが、賛成派と反対派の議論がたびたび起こるばかりで問題は解決していなかった。
今回のような取り組みを自治体が行うのは珍しく、エスカレーター歩行問題はようやく決着に向かうのだろうか。

記事全文は下記リンクにて。
http://www.excite.co.jp/News/bit/E1455611410904.html 

以下、ネットの反応





3: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:23:16.99
エスカレーター歩くななんてバカな運動やってるの日本だけだよね
過保護というかお節介な社会だ

6: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:25:48.21
>>3
ぶつかって怪我する事故があるからだろ。

55: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:45:03.89
>>6
キャリーバッグのでかいのでエスカレーターに乗るのもやめてもらいたい
ジジイが手を離したせいで下りエスカレーターの上から落ちてきて危うく将棋倒し
あとベビーカーも遠慮してほしい
見てるだけで怖い

73: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:51:13.24
>>55
この前エスカレーターで下りてる時でっかいキャリーが降ってきた。
衝撃で後ろを振り返ると5段ぐらい上の女が慌てて謝ってきた。
幸い体が肉団子な私は大丈夫だったがこれが子供だったらとゾッとした。

9: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:26:25.80
根付いてしまった慣習を変えるのはむつかしい。
警官が間近で「空けないでください」とアナウンスしても誰も守らない光景を見た。

10: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:26:28.93
片側に並んで乗る習慣やめようぜ。
あれ効率悪いだろ。

206: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 19:57:41.84
>>10
そのとおり
かた側だけ並んでいる 二列で並べば良いだけ
駆け上がる人いなくなるよ

12: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:26:31.94
俺は極力歩かないようにしてんだけど
ホームに電車が見えたとたんダッシュしてしまう。

15: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:27:53.09
歩きたいなら階段使え

26: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:31:55.50
>>15
関東では右、関西では左側が空いているのだから歩くだけ

このスレで反対しているヤツが埋めれば済むだけ話しだ、そうしたら
階段を使うよ。

64: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:47:36.49
>>26
関西では左で統一、
かと思ったら、京都で右を空けていることがあった。
ややこしいわw

16: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:27:56.52
歩くのはいいけど、右or左に寄って道を空けろというのも、おかしい

32: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:32:41.77
あくせくした奴ばっかりだからね世の中
エスカレーターくらいのんびり乗ってればいいのに

34: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:33:07.91
歩くのをやめて2列使った方がより安全かつ効率的
誰も歩いていないのに1列に並んで詰まってるのをよく見かける

39: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:35:46.87
>>34
>誰も歩いていないのに

動いてるエスカレーターをわざわざ上ったり下りたりするような人間は
せっかちで横暴だろうから関わらないように開けてしまう

36: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:35:03.61
エスカレーターの速度を今の3倍にすれば歩く奴もいなくなるだろう
老人子供はエレベーターを使用すればいい
高速エスカレーターなんて名前だけで全く高速じゃねえよ

40: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:35:47.69
歩くのを想定したエスカレーターを作るべき

45: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:38:23.42
>>40
思いっきり階段の形状を模しておきながら
歩くことを想定していないのは無責任だな

48: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:39:34.01
歩くことを想定して作って欲しいのが本音
もしくは幅を半分にしちゃえば?
そうしたら右側左側も関係ないし、階段の幅もエスカレーターの分は広くなる

60: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:46:42.39
>>48
歩き対策でそういう狭いエレベーターを入れた施設もあるとか
エスカレーターはもともと歩くことを想定した設計じゃないらしいがな
歩かない方も片側に過重がかかるからコスト高になるんじゃないの
狭いタイプでも輸送量確保には2列必要なんてなるとまたコストがかかる

75: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:52:13.97
>>60
> エスカレーターはもともと歩くことを想定した設計じゃないらしいがな


歩ける設計だよ。
どんなガセ信じてんだか。

95: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:59:14.97
>>75
>歩ける設計だよ。
>どんなガセ信じてんだか。

一般社団法人日本エレベーター協会
ttp://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html
「エスカレーターの安全基準は、ステップ上に立ち止まって利用することを前提にしています」

97: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:59:45.49
>>95
それ後出しジャンケン特許

98: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:00:22.06
>>95
これもメーカーの責任逃れだね
ほんとにしょっちゅう歩いたら壊れるようなの作ったら納品できないよ

104: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:01:49.99
>>95
特許調べてみ。
移動補助階段ってなっているから。
つまり歩いて乗るための施設な。

訴訟問題が起きてからそう言い始めた。
第一、歩いて壊れるほどでは施設許可が下る筈がないって理解する知能ないかな。

116: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:06:51.48
動いているエスカレーターをわざわざ歩く連中が
どれだけ横柄で自己中心的かよくわかる

49: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:41:15.07
大概階段が併設されてるんだから急ぐ奴はそっち使えよ
(´・ω・`)

53: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:44:17.59
理論的に考えれば片方を空ければ効率が半分になるんで
空けないのが正解。

急ぐなら階段に。

57: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:45:42.74
>>53
階段と併設されてるエスカレーターが多いけど
長いエスカレーターだと階段がない場所もあるからな

個人的には左右に乗るようにしてるわ
隣同士だと狭いから一段ずらして左右になるように

90: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:58:25.99
>>53
急いでいる人が右側を歩いて
階段より各段に効率的に早く上に上がれる
それがエスカレーター

54: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:44:34.07
いつも品川駅高輪口でエスカレータを利用している。
右側がキレイに空いているのは事実だ・・・外人も多くいるが守っている。

マジ左側は列をなして並んで待っているのが現状だが、これが効率が良い
のか悪いのかが分からん、皆が2列で歩かない状態と今では・・
ただ、右が空いているから歩くという人は多いと(急いでいなくとも)
これが渋滞緩和にもなっているのでは

66: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:48:29.26
>>54
左側が渋滞してるからなおさら益々歩く人間が増えてるんじゃないの

59: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:46:29.16
歩いて事故があったニュースを流せばいいんじゃね。
聞いたこと無いけど。

65: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:48:03.51
>>59
結局、エスカレーター歩きでは大した事故起こってないんだよね

63: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:47:34.93
「歩かない」でじゃ改善しないよ

「歩行禁止」って明確に決めて、最初の数ヶ月は
監視する人を付けるくらいする必要がある

80: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:54:34.15
止まってるエレベータを上がるときの変な感覚に笑う

106: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:02:45.20
>>80
あれなんだろうな。
一歩目の違和感。

491: 名無しさん@1周年 2016/02/18(木) 13:51:38.21
>>106
ステップの高さが均一じゃないからかな

84: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:55:42.85
歩くなって表示するのは歩いたり走ったりして他人に怪我をさせたら刑事も民事も責任取れよってことだな

87: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:56:07.64
もうバスレーンみたいに時間で決めたらどうなのよ
朝夕ラッシュ時は空けるの禁止とか

96: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 17:59:36.72
階段になってるからいけない
1mくらいの段差にすればいいと思う

100: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:00:33.90
ぶつかる事故ってのは立ってる人が端に寄ってないから起こるんだろ。
端に寄れよ。
あと、エスカレーター降りたらさっさと進め。後ろ詰まると落ちるぞ。

103: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:01:27.35
あ、一段の幅を広くして歩きにくくすれば良いのか
一歩で一段ずつ行けるから歩くけど、微妙な幅だと二歩とかになって歩きにくい

109: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:04:49.20
せめて、横に階段がある場合は、歩くなら階段使えと言いたい

113: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:06:17.32
乗る人が少ないところは
片側あけてもいいけど
乗る人多いのに、片側あけるために
エスカレーターのるのに行列作ってるのはなんかおかしいと思う。

129: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:11:58.29
>>113
政府のお膝元、永田町駅の長い~エスカレータは、両側立ち止まったら、次から次に来る地下鉄の通勤者を
裁けないのも実情だよ。
エスカレータを増設しないと解決しない

124: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:10:34.08
片側あけると効率悪いとかいうけど
知らない人と並んで乗るのなんか嫌だ

127: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:11:19.47
都会は大変だなw
こっちなんて俺一人しか乗ってなかったり
上から子供が逆走してきたりしてるわ



みなさんのご意見

  1. 1 2chニュースプラス読者さん 2016年02月18日 22:22 id:IsReNnnu0
    「エスカレーター 酔っ払い 転落」でググって出てくる動画をみると
    1ステップミスったら命の危険があることがわかります
    日本とは色々と規格がちがうかもしれないけれど日本でも起こりうるんじゃないかな
  2. 2 2chニュースプラス読者さん 2016年02月18日 22:29 id:nB5m61oK0
    特許と仕様の違いも分からないようだと、危険だから歩くなと言われる所を歩こうとするのかな。
  3. 3 2chニュースプラス読者さん 2016年02月18日 22:43 id:U47OAO8J0
    歩行禁止を流布するのなら
    エスカレータ歩いた場合と、階段を普通に歩いた場合で
    とんだけ差があるのかを検証動画でも撮って広めるのが手っ取り早いと思うんだが

    あれって実際数秒の違いしかないよな
  4. 4 2chニュースプラス読者さん 2016年02月18日 23:41 id:m9dp..4TO
    もう、全部一列エスカレーターに統一せい
  5. 5 2chニュースプラス読者さん 2016年02月19日 00:25 id:YqM10V1K0
    急いでいる人、特に急ぎの用事も無く歩きたくない人、その両方のニーズが同じ設備を利用するわけで、急がない歩かない人は別に長蛇の列だろうが左側に寄って待っていれば良いし、急ぐ人は歩行プラスの速度で進める右側を進めば良い。
    両方の気持ちを汲んだ気づかいの心が生んだ文化な訳だ。
    それを、管理会社が訴えられるのを恐れて作った後出しルールに盲目的に従ってる思考停止連中は、優等生にルールに従ってる私が偉いと勘違いしてるから笑えてくる。
    「どっちでも良いんだよ!」
    ただ、考え方をもう一方に押し付けるなっていう話。
    朝の通勤ラッシュ時に、一人ポツンと右側に立っている奴は本当にウザい
    ルール守りたければこっちに強要せずに勝手に左側に寄って立っておけよって思う。

  6. 6 2chニュースプラス読者さん 2016年02月19日 09:27 id:HMh5.Qc20
    エレベーターで急げないなら、階段を下りる側と上る側できっちり分けてさらに利用者もそれをちゃんと守ってほしい。
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